Površinsko grebanje čest je nedostatak kvalitete u proizvodnom procesu žigosanih dijelova, koji je raširen u pogonima velikih proizvođača automobila. S jedne strane, smanjuje stabilnost i produktivnost proizvodnog procesa, što dovodi do povećanja stope otpada dijelova, as druge strane, uzrokuje ozbiljnije trošenje alata, smanjuje vijek trajanja alata i točnost otisnutih dijelova, također povećava broj popravaka kalupa i zastoja u proizvodnji.
Suština uzroka grebanja je zbog lokalizirane adhezije (okluzije) površine izratka i kalupa, postoji niz načina za poboljšanje problema ogrebotina. Osnovno načelo je promijeniti prirodu trenja između alata za utiskivanje i utisnutih dijelova, tako da je trenje zamijenjeno materijalima koje nije lako prianjati. Nakon što alati počnu proizvoditi dijelove, općenito postoje sljedeći načini za rješavanje problema ogrebotina:
1, Promijenite materijal komponente alata kako biste povećali njegovu tvrdoću;
2, Obradite površinu obratka, kao što je kromiranje, PVD i TD;
3, Nano premaz šupljina alata, npr. RNT tretman, itd.;
4, Dodavanje sloja između alata i materijala trake za odvajanje dijela od alata (npr. nanošenje maziva ili posebnog maziva ili dodavanje sloja PVC-a ili drugog materijala);
5, Korištenje samopodmazujućih presvučenih čeličnih limova
Razgovarajmo o razlikama međuTVD, PVD i RNTpovršinska obrada.
TD se ukratko naziva Proces prevlačenja karbidom toplinskom difuzijom,Glavne značajke TD premaza su: visoka tvrdoća, HV do 3000, s visokom otpornošću na habanje, otpornost na rastezanje i koroziju. Vijek trajanja TD je oko 100.000 puta. Ali TD pripada visokotemperaturnim obrade, tako da zahtijeva visokokvalitetni materijal alatnog čelika. Tijekom obrade obrade, toplinsko naprezanje, fazno naprezanje i promjene specifičnog volumena bit će lako postići da alatni čelik dobije deformacija, pa čak i pukotina. Osim toga, nakon završetka TD premaza, vrlo je teško izvršiti sekundarnu strojnu obradu i teško zadovoljiti potrebe promjena dizajna i popravka kalupa. Stoga je za alate kojima je površinska obrada učinjena potrebno ukloniti originalnog obrađenog premaza, inače će utjecati na kvalitetu površinskog TD premaza. Štoviše, životni vijek TD premaza bit će kraći nakon 3-4 tretmana.
PVD (fizičko taloženje parom),PVD premaz je površinska obrada napravljena fizičkim taloženjem iz pare. Ima dobru vlačnu čvrstoću, tvrdoća premaza može doseći HV2000-3000 ili čak i više, tako da ima izvrsnu otpornost na habanje. Temperatura obrade je 500 stupnjeva relativno niža od TD, deformacija obratka je mala i može se obraditi mnogo puta bez utjecaja na vijek trajanja. Međutim, kombinacija sloja prevlake i obratka je loša, u duboko izvučenom tipu alata i alata s visokim pritiskom, lako je natjerati sloj prevlake da otpadne i ne daje prednost svojoj vlačnoj čvrstoći i abraziji -otporan učinak.
RNT je nova tehnologija posljednjih godina. Koncept je da RNT tekućina za oblaganje na oblozi šupljine alata kroz pritisak kako bi se nanomolekule premaza difuzirale i uloge na površini alata za formiranje sloja premaza od nanometalnog karbida, proces širenja iznutra prema van, debljina i tvrdoća će se povećati s povećanjem vremena rada alata, debljina premaza je 0.1-1μm, tvrdoća premaza je HV1100-1600, čak i kada je kalup podvrgnut velikom opterećenju, to neće uzrokovati otpadanje i kvarenje sloja premaza na površini zbog plastične deformacije podloge, a debljina i tvrdoća se povećavaju od iznutra prema van s povećanjem vremena rada kalupa i broja premazivanja. Debljina i tvrdoća sloja premaza raste s vremenom rada i brojem premazivanja. 100-500 komada zajamčeno je bez ogrebotina nakon nanošenja RNT premaza jednom. Međutim, primjena ove tehnologije na dijelove s ozbiljnim ogrebotinama, dijelove s toplinom proizvodnog procesa i ploče ultravisoke čvrstoće još je nezrela, a cijena je veća.
Ako imate bilo kakvih drugih ideja ili prijedloga, srdačno pozdravljamo da svoju poruku ostavite ovdje.
